Một số lỗi hay gặp khi sử dụng mâm xoay cẩu - Ngô Phan

Mâm xoay nói chung và mâm xoay cẩu nói riêng là một chi tiết nằm trong hệ thống thủy lực của máy xúc đào, máy cẩu, máy xe cuốc,... bên cạnh các cơ cấu khác như: Cơ cấu di chuyển, hệ thống thủy lực, hệ thống điện, động cơ và hệ dẫn động… Trong quá trình sử dụng chúng, mâm quay cẩu có thể sẽ bị hỏng hóc. Và dưới đây là vài lỗi hay gặp mà Ngô Phan đã tổng hợp được từ nhiều khách hàng.
 

Ứng dụng của mâm xoay 

Mâm xoay rất hay được bắt gặp trong các loại máy móc công suất lớn sử dụng trong công nghiệp, ứng dụng làm phụ tùng xe công trình. Phân loại mâm xoay theo loại xe chia ra làm những loại sau :

- Mâm quay toa xe cẩu
- Mâm quay toa xe xúc
- Mâm quay toa xe kẹp gỗ
- Mâm quay toa xe cuốc
- Mâm quay toa xe đào,...

Ngoài ra, mâm xoay còn được ứng dụng trong nhiều ngành công nghiệp khác như là bộ phận của máy trong ngành công nghiệp y tế, ngành xử lý nước,...
 

Nguyên lý hoạt động của mâm xoay cẩu

Mâm xoay cẩu là gọi tắt của mâm xoay dùng cho xe cẩu, thường có cấu tạo gồm 3 phần cơ bản:

- Vành mâm ngoài: Bao gồm các lỗ vành ngoài
- Vành mâm trong: Gồm răng và các lỗ vòng trong
- Viên bi và vòng cách nối vành ngoài và vành trong.

Khi người lái điều khiển hệ thống quay toa trên máy, động cơ sẽ được mở ra, cửa dầu trên ngăn kéo được mở, đưa dòng thủy lực áp suất cao đến mô tơ quay toa.

Mô tơ quay toa quay làm trục mô tơ quay, bánh răng ở tầng mỏng quay theo. Nó lại truyền lực đến bánh răng tầng dầy quay làm trục quay toa quay. Bánh răng trên trục quay toa ăn khớp với bánh răng của mâm xoay. Mâm xoay cần cẩu xoay kéo theo đó là bộ mô tơ sẽ hoat động theo chu kỳ xoay tương tự, xe cẩu sẽ hoạt động.
 

Một vài lỗi hay gặp phải khi sử dụng mâm xoay cẩu:

Tuy mâm xoay cẩu chỉ được sử dụng làm phụ tùng xe, có kích thước lớn, cấu tạo chắc chắn nhưng không tránh khỏi sẽ bị hỏng hóc. Một số lỗi hay gặp, bạn cần sửa chữa mâm xoay cẩu, cụ thể như sau:
 

Mâm xoay bị vênh,không cân bằng, kẹt, phát ra tiếng kêu lớn khi xoay

Đây là hiện tượng hay gặp sau khi sử dụng sản phẩm một thời gian dài. Khi xoay mâm xoay sẽ bị vênh, bánh răng khớp xoay không ăn vào nhau.

Nguyên nhân: Do thiết bị khi xoay do ma sát giữa bi và rãnh bi làm rãnh bi bị mòn không đều làm mâm bị vênh,hoặc bể bi.

Cách sửa chữa: Tháo mâm xoay cẩu ra, tháo rời vòng trong và vòng ngoài của mâm xoay kiểm tra nếu bể bi thì thay bi mới.
 

Mô tơ quay toa chỉ hoạt động một bên

Nguyên nhân có thể do một trong các trường hợp sau:

– Van điều khiển có thể bị kẹt nên cần kiểm tra lại để lắp lại hoặc bảo trì van.
– Đường ống bị tắc do nhiều năm sử dụng không thay mới và gây hao phí nhiên liệu.
– Đầu mô tơ thủy lực có thể bị bị kê do xâm thực nên cần súc rửa lại.
 

Quay toa không hoạt động ở cả hai bên:

Do

– Đường ống thắng hoặc phanh bị tắc cần kiểm tra thường xuyên.
– Van điều nhớt bị hỏng cần kiểm tra thay mới.
 

Quay toa không hoạt động ở cả hai bên nhưng không gây nặng máy:

Do

– Bộ điều khiển không còn kiểm soát tốt cần kiểm tra ống điều khiển và châm nhớt thêm lên bộ phân phối.
– Hỏng nhông, vỡ nhông và răng ăn vào vành quay toa.
– Đứt cốt mô tơ quay toa.
 

Lưu ý khi mua mâm xoay cẩu

Xem thêm: Cách sử dụng mâm xoay hiệu quả.
Khi mua mâm xoay, bạn cần chú ý đến các thông số cụ thể của mâm xoay:
 

Thông số mâm quay:

· Đường kính ngoài mâm quay.
· Đường kính trong mâm quay.
· Đường kính giữa 02 tâm bulong trong.
· Đường kính giữa 02 tâm bulon ngoài.
· Chiều cao mâm quay.
· Bước răng.
· Số răng.
· Số lỗ bulong trong.
· Số lỗ bulong ngoài..
· Đường kính lỗ bulong trong/ngoài.
 

Thông số bánh răng trên moto quay toa:

· Đường kính ngoài.
· Đường kính trong.
· Chiều cao bánh răng.
· Số răng.

Hy vọng qua bài viết, bạn đã có thể nắm được một thông tin cơ bản khi mua mâm xoay cần cẩu và sử dụng chúng sao cho hiệu quả nhất. Nếu còn thắc mắc gì về mâm xoay cẩu hãy liên hệ ngay với chúng tôi để được giải đáp một cách nhanh chóng.

Xem thêm: Có nên mua vòng bi mâm xoay cũ không?